【日本東北・藏王】人氣必搭「藏王纜車」全攻略：2025新票價、交通路線＋山頂健行遊記

帶爸媽去藏王健行的系列文章，要連載到不可錯過的「藏王纜車」（ZAO Ropeway）了！它不僅是藏王冬季看樹冰必搭的交通工具，春夏秋季健行的最佳選擇之一，同時也是路程最長、海拔最高的纜車路線。

這篇文章會完整介紹「藏王纜車」攻略，包括交通位置、最新票價（2024～2025年）、購票方式，以及健行地圖與徒步路線規劃。最後，還會分享今年秋天我帶爸媽搭乘「藏王纜車」到山頂，走最輕鬆簡單的徒步路線—三寶荒神山「自然植物園」的健行遊記！

● 藏王纜車｜位置、交通、買票必看攻略

●　藏王纜車「地藏山頂駅」附近健行地圖、路線介紹

●「藏王纜車」搭乘＋地藏山頂最簡單徒步路線：三寶荒神山「自然植物園」健行遊記

● 藏王纜車｜位置、交通、買票必看攻略

（1）「藏王纜車」位置在哪？是哪一個？

藏王在冬季是個滑雪勝地，超多纜車連結藏王山脈各處的滑雪道，其中幾條也提供給一般旅客上山看雪景，又以「藏王纜車（山麓線+山頂線）」（ZAO Ropeway）最受歡迎，它的路線直接經過樹冰區域，可以直擊罕見的雪怪樹冰之美，特定日子更有夜間樹冰點燈的活動。

藏王纜車（蔵王ロープウェイ）（ZAO Ropeway）

● 地址：（藏王山麓駅）229-3 Zaoonsen, Yamagata, 990-2301日本
● 電話：+81236949518
● 日本地圖代碼 MapCode：569 572 055*55

藏王冬季地圖，纜車太多，大家可以只記纜車編號①+②！
「藏王纜車」（山麓線①+山頂線②）也就是下圖黃色線標註的位置，黃色圈圈就是它的三個纜車站「藏王山麓駅」、「樹冰高原駅」和「地藏山頂駅」。

藏王纜車（山麓線①+山頂線②）我用黃色筆觸標示出來（看大圖）圖源：zaomountainresort.com

上圖標示「藏王溫泉巴士轉運站」和藏王三條主要纜車路線（Ａ）藏王空中纜車、（Ｂ）藏王中央纜車、（Ｃ）藏王纜車　的起站位置，藏王纜車「藏王山麓駅」是圖上最右邊的那一個。 （照片為翻攝藏王當地觀光說明）

（2）如何從藏王巴士站，前往「藏王纜車」？

如何到藏王溫泉的交通，請參考上一篇文章。

如果搭山交巴士抵達藏王，會在「藏王巴士轉運站」下車，出站後右手邊往大橋方向走，就可以抵達「藏王纜車」山下的搭乘站「藏王山麓駅」，步行時間約為10~15分鐘（冬季通常會更花時間，建議穿防水鞋）

＊藏王纜車線非常多，主要有三條，名字都有點類似，查資料可能容易搞混，（Ａ）藏王空中纜車（纜車編號④）、（Ｂ）藏王中央纜車（纜車編號③）、（Ｃ） 藏王纜車（又分成山麓線①+山頂線②），詳情可以看我這篇介紹（藏王3大纜車路線詳解+地圖），這篇文章是專門介紹「藏王纜車」。

上圖是巴士轉運站拿到的「藏王纜車」官方DM上的地圖，地形都很棒地呈現出來了，我把前兩條纜車路線（藏王空中纜車、藏王中央纜車）也加註上去，方便大家好理解位置關係。

（3）「藏王纜車」路線？有幾站？

用我們比較好理解的方式說「藏王纜車」分成兩段，共三站：「藏王山麓駅」、「樹冰高原駅」和「地藏山頂駅」。

第一段：【山麓線①】藏王山麓駅 ⮂ 樹冰高原駅（約7分鐘）
（要先下車，往前走幾步路轉搭另一台纜車）
第二段：【山頂線②】樹冰高原駅 ⮂ 地藏山頂駅（約10分鐘）

起站是山下溫泉區的「藏王山麓駅」，搭到山腰處「樹冰高原駅」這段是山麓線①。然後旅客要下車，換另一台纜車繼續往上搭，就能到達此區海拔最高的纜車站「地藏山頂駅」（海拔1,661公尺），第二段稱為山頂線②。

（4）看樹冰要搭到哪一站？御釜健行到哪一站？

看樹冰要搭到哪一站？冬季樹冰區位於「樹冰高原駅」與「地藏山頂駅」之間的區域，所以看樹冰要搭到最高的「地藏山頂駅」，很知名的「藏王地藏尊」佛像也在這站。

非雪季登山健行的旅客，則要看要自己健行的目的地，如果是要去藏王山頂附近的連峰（三寶荒神山自然植物園、地藏岳、熊野岳、刈田岳）或最知名的御釜登山徒步，票就直接買到山頂「地藏山頂駅」，通常旅客都是買到這一站，畢竟大老遠都來了，當然要去山頂囉（天氣不好除外XD）。

如果只是要搭乘【夏季吊椅纜車】前往「いろは沼」、「觀松平」方向健行，就買到「樹冰高原駅」即可，詳細健行路線下一段介紹。

（5）「藏王纜車」運行時間？

【山麓線①】藏王山麓駅 ⮂ 樹冰高原駅（約7分鐘）
運行時間：8:30～17:00（末班車16:00發車）
【山頂線②】樹冰高原駅 ⮂ 地藏山頂駅（約10分鐘）
運行時間：8:45～16:45 

＊「地藏山頂駅」有全年營業的餐廳「 レストラン山頂」。
＊冬季夜間樹冰點燈日【山麓線】+【山頂線】纜車運行時間：17:00～21:00，冬季不是每晚上都有，請看官方公告（2024.12.27 - 2025.02.23 纜車點燈日官方公告）

（6）「藏王纜車」2024-2025最新版票價？

■【山麓線①】+【山頂線②】票價（可搭到地藏山頂駅）：
大人來回 4,200日元、大人單程2,200日元（2024.12最新票價）
小孩來回 2,100日元、大人單程1,100日元

■ 2024-2025冬季新出【山麓線①】+【山頂線②】非滑雪旅客，優先通道票
大人來回5,000日元、小孩3,000日元（下面有介紹）
* 提前預約、線上購票

■ 「樹冰觀景套票」
「山形⮂藏王溫泉 來回巴士票」＋「【山麓線①】+【山頂線②】來回票」
大人 6,600 日元、小孩 3,300 日元
*「山形站」站前巴士資訊中心購買

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■【山麓線①】票價（只搭到樹冰高原駅）：
大人來回2,200日元、大人單程1,200日元（2024.12最新票價）
小孩來回1,100日元、小孩單程600円

■ 2024-2025冬季新出【山麓線①】滑雪旅客，優先通道票
大人、小孩單趟1,000日元（下面有介紹）
* 提前預約、線上購票

■ 2024-2025冬季 樹冰幻想迴廊套票（下面有介紹）
大人7,000日元、小孩5,000日元
* 提前預約、線上購票

【夏山吊椅纜車】（纜車編號21）約5分鐘，冬季沒開。

樹冰高原駅 ⮂ 觀松平區域
運行時間：8:45～16:45
纜車票價：大人單程400日元、來回800日元（2024.12最新票價）

（7）「藏王纜車」如何買票？

■ 纜車站現場買票

抵達「藏王山麓駅」纜車站後，售票窗口或旁邊的自動販賣機購買（可刷卡）。

■ 購買山交巴士「樹冰觀景套票」

山交巴士在冬季和特定季節，會推出「山形⮂藏王溫泉 來回巴士票」 + 「藏王纜車【山麓線①】+【山頂線②】來回票」的樹冰觀景套票，販售地點在「山形站」站前巴士資訊中心。（巴士攻略請看這篇）

前幾年買套票划算，但2024年起，套票和分開買價錢一樣，據山交巴士官網說明，套票也需要到纜車站換成纜車乘車票喔！（2024.12山交巴士最新票價）

■ 線上購買「優先通道」票（官方購票網頁）

2024冬天開始，藏王纜車推出在「藏王山麓駅」可走優先通道搭乘纜車的線上票（官方號稱可以縮短等待時間），搭乘前7天～搭乘當天30分鐘前都可網上預約，要選搭乘時段，買完後以二維碼到纜車站的自動兌換機換乘車券。（除非纜車停駛，否則不可退票）

分為兩種：

● 非滑雪旅客，看樹冰纜車票【山麓線①】+【山頂線②】來回票
大人5,000日元、小孩3,000日元（是的！比現場票貴800日元）

● 滑雪客專用纜車票【山麓線①】單程票（只到樹冰高原駅）
大人1,000日元（疑，怎麼比現場票價還便宜？）

我是今年秋天到現場購票的，近日整理資料才發現新出網上購票服務，所以沒有實際使用過，僅放上資料來給大家參考，詳細請看官網的中文頁面說明。線上預約購票從這邊（官方購票網頁）

2024-2025冬季 樹冰幻想迴廊

●　藏王纜車「地藏山頂駅」附近健行地圖、路線介紹

搭乘藏王纜車到山頂後，冬天記得去纜車站旁，被雪覆蓋的「藏王地藏尊」打卡，然後纜車站頂樓露臺（室外）和餐廳「レストラン山頂」（室內有大片玻璃）都可以欣賞壯觀的大雪怪樹冰，當然滑雪也是另一個熱門選擇。（山頂雪道有一段很陡，初學者請找教練再評估是否能滑下來喔！）

（1）至於春、夏和秋季，當然就是健行啦！先來看看藏王山岳的健行地圖

「地藏山頂駅」附近重要的健行路線景點，我在上圖有用黃色筆觸標註。（圖源：www.yamagata-ebooks.jp）

上圖是山形市觀光協會的地圖，專門針對登山健行客繪製的版本，登山道路線清楚，區域範圍也很大，其他頁也有介紹各種登山路線和所需時間。

我在「御釜遊客中心」有拿到實體版地圖DM，但在藏王巴士轉運站沒有看到，不過沒關係，山形電子書籍網站能看到大圖和附近的介紹。（連結）

＊「地藏山頂駅」左側大區域是藏王中央高原區，健行攻略請參考另一篇文章「藏王中央纜車＋中央高原健行地圖全攻略」。

（2）藏王纜車「地藏山頂駅」三個主要熱門健行路線（春、夏、秋季）

最短且最簡單的路線是「藏王自然植物園」（我此次帶爸媽走的），但最具人氣也是我最嚮往的是去「御釜」（お釜）的健行路線。（若沒有登山健行經驗的人，也可以搭巴士直接到御釜，我下一篇寫）。

以下路線是根據藏王纜車官網（健行路線頁面）和山形觀光協會地圖（地圖第二頁有健行路線）整理出來的三個健行路線：

■ 簡易級：地藏尊、自然植物園、三寶荒神山（約30分鐘）

地藏山頂駅→藏王地藏尊→自然植物園步道出入口→三寶荒神山（海拔1,703m）→自然植物園自然植物園步道出入口→地藏山頂駅

（我此次帶爸媽走的，可往下看健行遊記）

■ 簡易級加點腳力：地藏尊、ワサ小屋跡、地藏山（約1.5小時）

地藏山頂駅→藏王地藏尊→ワサ小屋跡→地藏山（海拔1,736m）→地藏山頂駅

■ 登山級：地藏山、熊野岳、御釜、刈田岳（單趟約90分，來回約4小時）

地藏山頂駅→地藏山（海拔1,736m）→ワサ小屋跡→熊野岳（海拔1,841m）→御釜→刈田岳（海拔1,758m）

（我原本想走的，但天氣不好而作罷）

＊ 請穿登山裝備，這條路線算是日本初級山，但熊野岳到御釜之間的馬之背路線，以風大聞名，官方表示下雨和起霧不建議行走，請大家除了事前查好路線，也要確認天氣狀況（若是風勢過大，下山纜車也有可能停開，各種因素要考慮在內）。

在地藏山頂駅拍攝的藏王國定公園健行地圖

（3）如何查藏王登山、健行指數和山域氣象預測？

首先出發前，要先去纜車官網確認有沒有開，即使纜車有開，山頂未必天氣很好，登山健行天氣很重要，日本有專門給登山客參考的氣象預測網站，山區天氣變化大，若情況不對就不要逞強，安全回家才是最重要的。

•   天気予報コム (Tenkiura) （三宝荒神山天氣預報）（熊野岳天氣預報）

往下拉有不同海拔的氣溫（每三小時為單位）、風勢和登山指數（A級：適合爬山、B級：風或雨勢較強，不適合爬山、C級：風或雨勢強烈，完全不適合爬山） 

•　日本気象協会 tenki

另一個氣象預報網站，網頁上半部是山形市氣象預報，中段有藏王山附近，不同海拔的氣溫和風勢預測。

●「藏王纜車」搭乘＋地藏山頂最簡單的健行路線：三寶荒神山「自然植物園」健行遊記

我們上午搭巴士去「御釜」（請看下一篇文章）原計畫直接從那邊健行回藏王（刈田岳御釜⭢熊野岳⭢地藏山頂纜車站，約90分鐘），然後搭「藏王纜車」下山，也是我出發前就非常嚮往的路線，可惜沒有如願

當天起大霧而且風勢頗大，登山網站標示，不適合登山健行，畢竟這趟帶著爸媽，我決定穩妥一點，放棄健行計畫，在「御釜」附近走走後，就搭巴士從「御釜」回藏王。

回到藏王後，再搭「藏王纜車」上山看風景，如果天氣許可就在山頂周邊健行，雖然花費比較多，但以當天狀況來說，是相對適合爸媽的方式。

上圖是藏王纜車位於溫泉區的山下站「藏王山麓駅」，冬季它的纜車編號是①，冬天來的旅客，地圖上記得是找編號①的纜車。

如果是搭「御釜」回藏王的巴士，其實有一站是「蔵王ロープウェイ前（バス）」這裡下車就可以了，不過我當時沒注意到，所以我們是藏王巴士轉運站才下車，再走過來浪費了些時間。（此班巴士特定季節每天只有一班）

從巴士轉運站步行過來「藏王山麓駅」不算遠，Google Map計算約10分鐘，我和爸媽大概走15分鐘，如果下雪也許會更久！

走進「藏王山麓駅」裡面，馬上就會看到纜車售票口，當天下午抵達，遊客不多。

售票窗口附近，有台自動售票機，它可以刷卡，直接用這台機器操作買票很方便快速。（只有日文和英文介面，不過日文有不少漢字，基本上操作沒有太大問題）若回程也會搭纜車下山，記得直接買來回票（會便宜一點點）。

「藏王山麓駅」乘車處，第一段「山麓線」也算是中大型的纜車，車廂稍微比藏王中央纜車小一點點，基本上都是站位，極少座位可能是為了一些年紀大的人設計的。

3人「藏王纜車」兩段來回車票

我們直接買到山頂「地藏山頂駅」的兩段票（來回共4區間）

起程站「藏王山麓駅」會剪一次票，山腰「樹冰高原駅」再剪一次，回程是「地藏山頂駅」和「樹冰高原駅」會剪票，大家記得把票收好，特別是天氣冷，手很凍票根塞進口袋時要放好，不然很容易等等找不到。

車廂明亮，四面都是透明玻璃可以觀賞景觀，「山麓線」會配一位纜車員，基本上負責纜車開關門，有專人顧感覺滿有安全感的。

秋天的藏王沒有人擠人，多了一點悠閒自在。

我們剛從風大霧大的「御釜」回來，搭「山麓線」反而碰到晴空萬里，我當時心想，明明就在隔壁怎麼天氣差那麼多，後來才知道其實是海拔的關係。

纜車升高，森林顏色從綠油油一片漸漸變成黃紅色。

大約搭乘7分鐘左右，抵達山腰「樹冰高原駅」（海拔1,331m），下車後往前走到另一棟建築。

下一棟建築，通往第二段【山頂線】的纜車站，這一段稱為藏王纜車的【山頂線】是「樹冰高原駅」到「地藏山頂駅」的纜車路線，冬季這條纜車在地圖為編號②的纜車。

此處往左，就是下一段前往「地藏山頂駅」的纜車剪票口，往前直走則是觀景露臺「百万人テラス」和【夏季吊椅纜車】前往「いろは沼」、「觀松平」健行的方向。

如果車票是買到山頂「地藏山頂駅」的旅客，在「樹冰高原駅」這邊也可以停留，我們是選擇去程直接搭下一段搭纜去山頂，回程再停留。

左轉剪票後，來到第二段纜車乘車處，山頂線纜車的車廂比較多，工作人員會指示搭乘的車廂。

車廂比上一段小，容納人數也比較少，大家基本上都能坐著，相對自在很多，若是小家庭或團體來，可能有機會搭同一台車廂，享受纜車包廂的感覺。

人生真的很少有機會能從這個角度觀看樹頂呀！

我特別喜歡搭纜車，它是最能夠讓人類，以近乎鳥的視角去看大自然的交通工具（更正一下最安全的一種，滑翔傘還是覺得有點可怕XD）

這一段乘車時間大約是10分鐘。

當海拔越來越高，全身五官會彷彿感覺即將進入另一個國度，因為體感氣溫明顯下降，景觀也不同，剛剛在「御釜」碰上大霧，這裡也來了，當纜車進入大霧中，大自然那種神祕莫測的氛圍直線上升。

建議大家搭一半的時候，就可以先開始穿外套、戴帽子和手套了，等等下纜車才不會被冷到，因為山頂和山下溫泉區的溫差實在滿多的。

這邊是樹冰原（靠近山頂區域），這些奇特的枯樹是針葉冷杉林，原本非常茂密，2013年開始，樹木因氣溫暖化導致蟲害，逐漸大面積枯死，所以樹冰規模越來越不如以往，當地已經在著手進行冷杉林復育的工作，復育難度極大，需要相當漫長的時間，看到這些枯木，有點沉重也瀰漫著一股悲傷。

抵達山頂了，這附近海拔最高的「地藏山頂駅」了，有名的「藏王地藏尊」是在戶外，室內有供奉畫像也有販售藏王山神社的御守。

纜車站「地藏山頂駅」的建築，其中一層是有大片玻璃窗的餐廳「レストラン山頂」怕冷的人可以到這裡用餐，也能欣賞到樹冰原的景色，我們去的時候不知道為什麼（可能因為當天風大）沒有營業。

纜車建築頂樓，有戶外觀景露臺「恋人の聖地」，也能看到樹冰和遠方景色，我們去的時候起大霧，霧濛濛一片沒有特別拍照，大家如果碰上天氣好，上去看看吧！

離開纜車站建築，遠方仍是起大霧的狀態，由於風大，我們決定只走附近最簡單的健行路線：「地藏山頂駅」→「自然植物園」一圈（官網標示約0.8km，約30分），途中會經過三寶荒神山頂（海拔約1,703m）。

在山頂能夠以更近距離看到樹冰原。

前一篇有提過藏王有不少日本詩人齋藤茂吉的紀念詩碑，其中一個就位於地藏山頂站，有興趣的可以看日網介紹。（連結）

繼續往前走一小段，就會抵達像廣場的地方，來到山頂最有名的「藏王地藏尊」前，祂建於1,775年，有200多年歷史了，一直是保佑藏王山的象徵，每年春季和秋季會舉行儀式，據說向救度眾生的地藏尊祈禱，能夠避免災禍，是登山客和信徒必定會參拜之地。

冬季來「藏王地藏尊」會被白雪覆蓋，我現在來能夠看到全身呢（得意哈哈哈哈）。地藏尊左右供奉的佛像是觀世音菩薩和不動明王。我一直好奇那些紅色的布，是怕祂們會冷嗎？每尊穿法都不同呢。

拜完藏王地藏尊，我們朝「自然植物園」前進。從這裡開始走階梯爬山，往左是上山方向，回來下山則會從上圖的右邊下來，所以指標往左標「順路」。

起大霧爬山，有另一種賞景滋味，雖然可惜無法看到遠方山脈，不過還是能隱約看到藏身於大霧中的山頂纜車站。

才一下下，就看到不到纜車站了...

「藏王自然植物園」步道旁都是高海拔的植物，春夏來會比較多開花植物綻放，秋天大多都是黃葉。

還是有被我發現開花的？可能是高山植物珠光香青，像乾燥花小小一朵很可愛。

步道階梯很穩非常好走，去程會先爬坡到三寶荒神山的山頂，之後才會開始下坡回到原處。

步道算是緩坡，爬起來不會太吃力，但帶爸媽走起來也滿花時間的，因為他們沿路拍照，走走停停的（笑）。

爬了一陣子後，就到山頂啦！
紀念品就是這根三寶荒神山山頂的標示。

感覺山頂視野一定很好？但我們去的時候大霧壟罩，只能欣賞霧氣因風勢快速流動的樣子，山頂木柱附近有個木桌椅，我們休息一會吃點心，想說等等看霧會不會消散，結果沒有。

山神今天不給看，好的！

回程下坡大家速度快多了，簡單來說這一段健行路線很簡單，雖然要先爬到山頂，但坡度比台北象山好爬太多，非常適合爸媽呢！

山頂大風大霧，雖然天氣沒有好臉色，不過爸媽覺得在這種天氣健行也滿新鮮的。官方說這個路線一圈大概是20-30分鐘，帶爸爸媽媽的確走比較慢（我們還有休息），回到地藏王尊大約花了40分鐘左右，給大家參考。

回程到「樹冰高原駅」，由於越晚風越大，加上爸媽也累了，原本要搭【夏季吊椅纜車】前往「觀松平」健行的計畫就取消了，上圖是夏季吊椅纜車搭車處。（纜車編號是21，但冬天沒有開喔）

搭纜車下山回到「藏王山麓駅」，剛好到了日落的魔幻時刻，纜車站對面有伴手禮店可以逛逛。逛完剛好回旅館泡湯放鬆，期待豐盛的日式晚餐。

這次終於見到了「藏王地藏尊」啦！

「藏王纜車」真是藏王最最重要的纜車，路線最長，沿途風景絕美又震撼，能直上高海拔的纜車站，即使有點遺憾這次因為大霧、大風，沒能好好欣賞地藏山頂的景色，也無法好好的健行到想去的地方，但我已深切地感受到藏王的自然之美，特殊天氣的藏王山脈氛圍，好險爸媽也很喜歡這趟藏王之旅呢！

好的，希望下次還有機會來藏王，我一定要體驗看看「地藏山頂駅」→「御釜」這一段健行，下一篇會寫搭巴士去「御釜」的遊記，也是這趟藏王之旅我們最驚豔的景點。

【帶爸媽去日本。東北秋色篇】系列文
這次帶爸媽去日本自由行（2024年秋），從東京進，去了東北山形藏王、山寺、仙台，搭火車到青森、八甲田、奧入瀨溪，接著從北海道函館回台灣，會挑自己喜歡的部分，分享行程筆記和感想遊記。

【日本東北 • 藏王】秋天藏王健行泡湯「山形→藏王溫泉」巴士搭乘、藏王3大纜車路線詳解(+地圖）

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